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摘要:
私有客车额度管理是一个典型的从社会问题逐步进入公共决策问题的案例.为抑制过快上涨的二手车牌价格,上海市于2014年9月底出台新政,明确规定"在用客车额度不得擅自转让,持有人确需转让的,应当纳入统一的拍卖平台进行拍卖".这反映了一个有为有效政府对社会问题的回应性、代表性和责任性.其次,新政的规划符合"卡普兰规划七原则"中的五项,在公正无偏原则和持续进行原则上存在争议.最后,该案例对后续政策的规划具有借鉴意义.
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文献信息
篇名 从上海二手车牌新政看公共政策的规划
来源期刊 经营者 学科
关键词 私车额度管理 二手车牌新政 公共政策规划
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 财经视点
研究方向 页码范围 19-20
页数 2页 分类号
字数 2774字 语种 中文
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1 侯瑱 上海交通大学国际与公共事务学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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私车额度管理
二手车牌新政
公共政策规划
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
经营者
半月刊
1672-2507
50-1018/F
16开
重庆市
78-36
1987
chi
出版文献量(篇)
26754
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116
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