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摘要:
第4节宝马xDrive四驱系统 宝马xDrive四驱系统由电控多片离合器和分动器组成。它没有传统意义上的中央差速器,而是通过控制电动机施加在多片离合器上压紧力的大小而实现前后轮差速和差速限制的。
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全时四驱
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四驱混合动力汽车
能量管理
等效油耗最小策略
遗传算法
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 《玩转四驱》【拾】 四驱品牌(三)
来源期刊 汽车知识 学科 交通运输
关键词 多片离合器 差速 四驱系统 控制电动机 压紧力 离合器片 进气 驱动转矩 片式离合器 动轴
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 68-75
页数 8页 分类号 U469.110.3
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研究主题发展历程
节点文献
多片离合器
差速
四驱系统
控制电动机
压紧力
离合器片
进气
驱动转矩
片式离合器
动轴
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车知识
月刊
1671-3567
11-4722/TH
16开
北京市亚运村加利大厦A座401室
2-442
2001
chi
出版文献量(篇)
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