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摘要:
目的 为了提高携行装备的可靠性,对空降携行装备缓冲包装设计方法进行研究.方法 通过理论计算获得开伞过载和着陆冲击过载估值,判断空降携行装备缓冲包装设计输入;通过合理选择缓冲包装材料和准确设计缓冲衬垫的厚度,以优化缓冲包装设计方案,并通过地面试验验证设计方法的可行性和有效性.结果 通过优化设计,对装备进行缓冲包装防护后,某型空降携行装备着陆冲击由48.7g降至17.7g,能保证空降携行装备着陆后的完好和正常使用.最大过载计算值与实际测量最大过载值差距较小.结论 所用计算方法可用于空降携行装备缓冲包装设计,缓冲包装设计不仅可保护装备,而且对其携行具减重具有重要的现实意义.
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文献信息
篇名 空降携行装备缓冲包装设计与分析
来源期刊 包装工程 学科 工学
关键词 空降 吊放 着陆 缓冲设计
年,卷(期) 2016,(17) 所属期刊栏目 空降空投缓冲包装技术专题
研究方向 页码范围 11-14
页数 4页 分类号 TB485.1
字数 语种 中文
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空降
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研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
包装工程
半月刊
1001-3563
50-1094/TB
大16开
重庆市九龙坡区渝州路33号
78-30
1979
chi
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16469
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