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地铁车辆转向架构架静强度分析的一般方法研究
地铁车辆转向架构架静强度分析的一般方法研究
作者:
杨翊仁
王洪娇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁
转向架构架
静强度分析
有限元分析
摘要:
根据有限元分析理论及相关强度计算标准,提出一种构架静强度分析的通用方法.以某地铁转向架构架为例,建立构架计算模型,确定构架的载荷工况,将模型导入有限元分析软件Abaqus中进行静强度分析.该通用方法与其他方法相比,在满足计算要求的前提下具有计算简单、易于操作等优点.
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EN13749
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内容分析
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文献信息
篇名
地铁车辆转向架构架静强度分析的一般方法研究
来源期刊
城市轨道交通研究
学科
交通运输
关键词
地铁
转向架构架
静强度分析
有限元分析
年,卷(期)
2016,(11)
所属期刊栏目
研究报告
研究方向
页码范围
43-45
页数
3页
分类号
U270.331+.8
字数
2302字
语种
中文
DOI
10.16037/j.1007-869x.2016.11.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨翊仁
西南交通大学力学与工程学院
126
690
14.0
20.0
2
王洪娇
西南交通大学力学与工程学院
1
7
1.0
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传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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2020(3)
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二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
地铁
转向架构架
静强度分析
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-869X
CN:
31-1749/U
开本:
大16开
出版地:
上海市真南路500号同济大学沪西校区
邮发代号:
4-621
创刊时间:
1998
语种:
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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