高陡填方边坡加筋设计

• 作者: 郭金国 高德发
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 陆域 道路 高陡边坡 加筋边坡 极限平衡 离心模型试验
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 地基与基础
• 页码范围: 154-158
• 页数: 5页
• 分类号: U656.3
• 字数: 3628字
• 语种: 中文

摘要

以重庆港果园作业区二期扩建工程6号高陡填方边坡设计为例,介绍如何结合地形、地质和占地条件,以极限平衡理论为基础采用Bishop方法对不同坡率、填料的高陡填方加筋边坡进行稳定性分析,并据此拟定经济实用的设计方案,然后通过离心模型试验对拟定方案的安全性进行验证后确定设计方案,最后通过施工期监控量测结果来检验设计方案的安全可靠性,以期为港口陆域工程和道路工程高陡填方边坡治理提供切实可行的借鉴方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高德发		5	6	1.0	2.0
2	郭金国		4	3	1.0	1.0