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摘要:
运载火箭卫星整流罩的对接和安装需要使用高空作业车完成,持续工作时长4h以上,对高空作业车液压系统节能性、工作时长等都提出了较高要求。针对高空作业车持续作业下的发热限制和节能要求,采用了一种阀控负荷传感回路实现液压系统节能目标,建立高空作业车液压系统负荷传感阀、平衡阀、基本臂回路等的仿真模型,并对液压系统节能效果进行试验测试,验证了阀控负荷传感回路节能原理的正确性。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高空作业车液压系统节能设计与研究
来源期刊 液压气动与密封 学科 工学
关键词 高空作业车 节能要求 阀控负荷传感回路 试验研究
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 系统与应用
研究方向 页码范围 62-66
页数 5页 分类号 TH137.7
字数 2763字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0813.2016.09.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕明亮 10 8 2.0 2.0
2 贾学军 8 1 1.0 1.0
3 顾长明 3 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高空作业车
节能要求
阀控负荷传感回路
试验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压气动与密封
月刊
1008-0813
11-4839/TH
大16开
北京西城区三里河路46号
82-152
1981
chi
出版文献量(篇)
5036
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8
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