复合分子泵牵引级螺旋槽深对压缩比的影响

• 作者: 巴德纯 张磊 王晓冬 陶继忠
• 来源期刊: 东北大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 复合分子泵 牵引级 理论模型 压缩比 最优槽深
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 所属期刊栏目: 机 械 工 程
• 页码范围: 1437-1440
• 页数: 4页
• 分类号: TB752
• 字数: 1980字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-3026.2016.10.015

摘要

建立了描述复合分子泵牵引级抽气性能的理论模型。依据该理论模型，在牵引级不同螺旋升角、转子-定子间隙、转子转速、被抽气体流动状态条件下，对牵引级螺旋槽深与压缩比的关系进行了研究。结果表明：压缩比随螺旋槽深的减小，先增加后减小，存在最优螺旋槽深，使牵引级的压缩比达到最大；螺旋升角对最优螺旋槽深影响较小；最优螺旋槽深随转子-定子间隙减小而减小，随转子转速的增加而增加；当被抽气体为黏滞流时，最优槽深值更小。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王晓冬	东北大学机械工程与自动化学院	64	366	10.0	15.0
2	巴德纯	东北大学机械工程与自动化学院	250	1491	18.0	22.0
3	张磊	东北大学机械工程与自动化学院	39	384	10.0	18.0
4	陶继忠	中国工程物理研究院机械制造工艺研究所	44	285	9.0	14.0