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摘要:
随着城市化的发展[1],城市轨道交通路网的规划和建设日新月异,地铁车站周边商业开发同步发展.新建基坑工程与邻近地铁车站交叉建设不可避免,近距离施工时影响非常复杂.本文以苏州某工程为例,采用MIDAS/GTS分析了基坑工程分区分期开挖、架设支撑及回筑地下室及上部结构施工对邻近建设中的轨道交通车站工程的影响,综合考虑了各种因素影响下的在建车站围护及主体结构的内力、变形,最终提出相应的保护措施及施工对策,研究结果对类似工程有一定的指导意义.
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文献信息
篇名 新建基坑工程对苏州地铁某在建车站影响分析研究
来源期刊 广东建材 学科
关键词 基坑 midas gts 地铁 变形
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 设计与装饰
研究方向 页码范围 45-48
页数 4页 分类号
字数 2759字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨溢军 广州地铁设计研究院有限公司 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
基坑
midas gts
地铁
变形
研究起点
研究来源
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期刊影响力
广东建材
月刊
1009-4806
44-1249/TU
大16开
广州市越秀区中山6路236号(西门口)越秀新都会8B04
1985
chi
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