某三缸发动机性能分析与优化

• 作者: 陆金华
• 来源期刊: 装备制造技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 三缸汽油机 性能优化 凸轮型线 modefrontier
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 设计与计算
• 页码范围: 68-71
• 页数: 4页
• 分类号: U467.1
• 字数: 2360字
• 语种: 中文

摘要

某三缸发动机原设计为增程器用发动机,现将该款发动机改为传统汽车用发动机,主要是通过对发动机燃烧室、气道、进排气歧管进行重新设计,提高发动机的功率和扭矩,样机试验后,发动机的油耗比较理想,但是最大功率和扭矩没有达到设定目标.通过GT power软件搭建发动机模型,并联合modeftontier优化软件对进气歧管结构、进气凸轮型线、配气相位进行优化,最终获得两个方案:功率最大化和扭矩最大化方案.功率最大化方案的最大功率为55.25kW/5250rpm,扭矩106N· m/4250rpm;扭矩最大化方案的最大功率为50kW/5250rpm,108.1N·m/3500rpm,优化结果达到预期目标.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆金华		8	24	3.0	4.0