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基于快速终端滑模自抗扰的船舶曲线航迹跟踪控制
基于快速终端滑模自抗扰的船舶曲线航迹跟踪控制
作者:
孙建
宁君
李伟
秦朝宇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
欠驱动船舶
幂指数趋近律
快速终端滑模
自抗扰控制
曲线航迹跟踪
摘要:
针对欠驱动船舶的曲线航迹跟踪问题,首先采用自抗扰控制技术,通过扩张状态观测器实时估计和补偿系统的内部和外界扰动,将非线性快速终端滑模引入误差反馈控制环节,并采用幂指数趋近律,设计出快速终端滑模-自抗扰控制律,提高系统的收敛速度和误差跟踪精度,减小系统的抖振;然后对野本船舶模型简化变形,构造降维方程,将航迹跟踪问题转化为航向镇定问题.Simulink仿真结果表明,控制器能够实现船舶对期望曲线航迹的快速、精确跟踪,具有良好控制效果.
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跟踪控制
终端滑模
非奇异
快速
耦合双客水箱
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文献信息
篇名
基于快速终端滑模自抗扰的船舶曲线航迹跟踪控制
来源期刊
舰船科学技术
学科
交通运输
关键词
欠驱动船舶
幂指数趋近律
快速终端滑模
自抗扰控制
曲线航迹跟踪
年,卷(期)
2016,(8)
所属期刊栏目
基础科技
研究方向
页码范围
57-61
页数
5页
分类号
U664.82
字数
3560字
语种
中文
DOI
10.3404/j.issn.1672-7619.2016.08.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李伟
大连海事大学航海学院
83
465
13.0
19.0
2
秦朝宇
大连海事大学航海学院
4
10
2.0
3.0
3
宁君
大连海事大学航海学院
9
15
3.0
3.0
4
孙建
大连海事大学航海学院
4
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研究主题发展历程
节点文献
欠驱动船舶
幂指数趋近律
快速终端滑模
自抗扰控制
曲线航迹跟踪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
主办单位:
中国舰船研究院
中国船舶信息中心
出版周期:
半月刊
ISSN:
1672-7649
CN:
11-1885/U
开本:
大16开
出版地:
北京市朝阳区科荟路55号院
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
6974
总下载数(次)
20
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