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摘要:
为保证车辆行驶的平顺性,SUV或轿车悬架的垂直刚度和侧倾角刚度设计得较低,在转弯时可能产生较大的侧倾,影响行驶稳定性.为解决上述问题,汽车中广泛采用安装稳定杆.稳定杆支架是固定稳定杆的部件,其开裂会导致稳定杆失效.针对开裂问题进行分析并制定解决方案,最终实验结果表明改进方案可靠有效.
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文献信息
篇名 某车型稳定杆支架开裂分析
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 稳定杆 支架 开裂分析
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 50-53
页数 4页 分类号 U461.91
字数 1609字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2016.09.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白耀明 长城汽车股份有限公司技术中心 4 3 1.0 1.0
2 杜健 长城汽车股份有限公司技术中心 3 2 1.0 1.0
3 孙洪斌 3 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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共引文献  (0)
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2016(0)
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2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
稳定杆
支架
开裂分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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19
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