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摘要:
根据汽车基本理论对新开发的增程式电动汽车动力系统参数进行匹配.并基于AVLCruise软件平台,采用定点能量管理策略对设计的动力系统进行仿真验证.其结果表明:设计的动力系统及匹配的相关参数比较合理,能实现增程器高效工作,有效延长了电动汽车续航里程.
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内容分析
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文献信息
篇名 增程式电动轿车动力系统参数匹配与仿真研究
来源期刊 时代汽车 学科
关键词 电动轿车 系统参数 匹配 仿真研究
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 汽车技术
研究方向 页码范围 64-65
页数 2页 分类号
字数 1516字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 牛礼民 安徽工业大学机械工程学院 44 121 5.0 8.0
2 王云峰 安徽工业大学机械工程学院 2 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电动轿车
系统参数
匹配
仿真研究
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研究来源
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16开
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2004
chi
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