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摘要:
针对GB 5768-2009《道路交通标志和标线》中有关禁止变换车道线长度范围过于宽泛的情况,阐述了城市信号控制A类交叉口在上述情况下可能存在的问题;依据交通工程学原理以及其他相关理论,提出一种多相位条件下,左转车道内禁止变换车道线长度模型;最后结合实例,通过VISSIM仿真软件,对该模型进行比较论证.仿真结果显示,该模型具有一定的理论价值.
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双向四车道左转信号交叉口交通特性分析
左转车道
信号交叉口
车头时距
交通特性
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 探析左转专用车道中禁止变换车道线的长度
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 城市道路 A类交叉口 禁止变换车道线 VISSIM仿真
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 道路与交通工程
研究方向 页码范围 17-19
页数 3页 分类号 U491
字数 2678字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐韬 长安大学公路学院 2 2 1.0 1.0
2 张永魁 长安大学公路学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市道路
A类交叉口
禁止变换车道线
VISSIM仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
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11
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13700
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