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摘要:
以大粒径沥青碎石基层路面为试验对象,在2013年10月至2014年9月期间,利用温度传感器与无线数据采集系统实时监测道路内部-0.41 ~-0.11m范围内温度变化,用以研究道路温度场变化的基本特征.对实测数据进行分析可知:深度越浅,日温度变化幅度越剧烈,但年变化幅度均相同;监测期间温度变化范围1.5℃~50.3℃;在不同测点温度构成的温度—温度坐标系上,每24h温度数据近似为一椭圆,即存在椭圆化规律;不同测点温度数据每24h构成的椭圆具有相似的形状,长轴具有相同的朝向,且椭圆圆心均位于同一直线上.
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试验
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 大粒径沥青碎石基层道路温度场实测研究
来源期刊 低温建筑技术 学科 工学
关键词 大粒径沥青碎石(LSM) 现场监测 温度场 椭圆化规律
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-13,23
页数 4页 分类号 TU57
字数 1320字 语种 中文
DOI 10.13905/j.cnki.dwjz.2016.08.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王金昌 浙江大学交通工程研究所 89 981 14.0 30.0
2 游思增 浙江大学交通工程研究所 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
大粒径沥青碎石(LSM)
现场监测
温度场
椭圆化规律
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低温建筑技术
月刊
1001-6864
23-1170/TU
大16开
哈尔滨市南岗区清滨路60号
14-122
1979
chi
出版文献量(篇)
10275
总下载数(次)
18
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