大跨度预应力混凝土连续梁0#段施工控制技术--以纳雍特大桥为例

• 作者: 曾招雄
• 来源期刊: 工业技术创新
• 学科: 工学
• 关键词: 连续梁 0#段 托架 施工控制 应力分析 数值模拟
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 技术设计
• 页码范围: 1069-1072
• 页数: 4页
• 分类号: TU745.2
• 字数: 2308字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14103/j.issn.2095-8412.2016.06.003

摘要

0#段是连接桥梁墩身和连续梁的重要部件，其施工质量对桥梁性能有较大影响。以纳雍特大桥为例，结合工程概况和大跨度预应力混凝土连续梁特点，用数值模拟方法对托架结构进行了受力分析，研究制订了施工方法，最终成功建设了0#段。结果显示：托架斜腿、纵梁、横向分配梁可能受到的最大应力均小于容许值的80%，对拉杆的抗剪承载力为设计值的3倍以上。0#段施工控制策略满足了山区超高空、复杂地形的大规模施工要求，为我国其它类似桥梁的施工提供了宝贵经验。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾招雄		3	0	0.0	0.0