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摘要:
为分析地铁车站深基坑施工期间温度变化对支撑轴力的影响,根据多层深基坑中各道支撑与对应土体间力的平衡与位移协调条件,提出了计算地铁车站深基坑中多层水平支撑温度应力的实用计算方法.相应数值分析结果表明:理论计算值与实测值较为一致,支撑轴力和位移增量随温度近似呈线性变化,环境温度对支撑轴力的影响不可忽视.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 环境温度变化对地铁车站深基坑受力影响分析
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 工学
关键词 地铁车站 深基坑 多道支撑 温度应力
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 学术专论
研究方向 页码范围 17-21
页数 5页 分类号 TU433
字数 3599字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2016.11.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 艾智勇 同济大学地下建筑与工程系岩土及地下工程教育部重点实验室 37 338 9.0 18.0
2 吴才德 11 19 3.0 4.0
3 成怡冲 16 35 4.0 5.0
4 贺剑峰 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
深基坑
多道支撑
温度应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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