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摘要:
IGS于2013年4月正式发布针对GPS/GLONASS广播星历的实时改正数产品,进一步扩展了实时精密定位的应用领域.目前对IGS实时改正数的研究主要集中在精密单点定位、GPS气象等方面,还没有动态差分定位方面的研究.本文首先分析了IGS实时轨道和时钟改正数的精度,然后对其用于车载动态伪距差分定位的精度进行了研究.试验结果表明,IGS实时轨道精度可以达到5 cm,时钟精度在0.5 ns以内;使用IGS实时服务的车载动态伪距差分定位平面精度可以达到亚米级,高程精度优于1.5m.
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文献信息
篇名 IGS实时服务的车载动态伪距差分定位精度分析
来源期刊 测绘通报 学科 地球科学
关键词 IGS实时服务 轨道精度 时钟精度 车载动态伪距差分定位
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 72-74,99
页数 分类号 P228
字数 语种 中文
DOI 10.13474/j.cnki.11-2246.2016.0052
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭际明 武汉大学测绘学院 131 1539 19.0 34.0
2 李宗华 17 72 5.0 8.0
3 彭明军 22 104 6.0 9.0
4 高山 7 55 3.0 7.0
5 史俊波 武汉大学测绘学院 14 140 6.0 11.0
6 王高靖 武汉大学测绘学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
IGS实时服务
轨道精度
时钟精度
车载动态伪距差分定位
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