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摘要:
为进一步提高整车气密水平,同时平衡车辆性能与成本,在某量产车型基础上优化或取消部分声学包材料,采用空腔隔断技术提升整车气密性来弥补车内NVH性能损失.通过实车道路测试评价车辆NVH水平,数据显示:改进样车相比量产车型,气密性大幅提升,车内声压级表现也有优化.因此在一定条件下,整车气密性与车内NVH性能呈正相关.该设计方法在满足车辆属性目标前提下,降低了整车成本,为整车NVH性能开发和整车成本控制提供一种新的思路.
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文献信息
篇名 基于气密性提升及成本控制的车身空腔隔断应用
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 空腔隔断 气密性 NVH 成本控制
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 23-28
页数 6页 分类号 U461.4
字数 2668字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2016.09.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李政锐 2 2 1.0 1.0
2 黄超勇 2 3 1.0 1.0
3 谢明睿 3 7 2.0 2.0
4 王野筠 1 2 1.0 1.0
5 张文 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
空腔隔断
气密性
NVH
成本控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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19
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4732
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