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摘要:
电机运行时,轴承温度高是最常见的故障之一.HXN5B型内燃机车在正线试验中相继发生牵引电机齿端轴承温度超限,在轮对跑和试验中也发生牵引电机齿端轴承温度高的问题.本文对电机轴承问题进行分析,查实问题原因,制定相应整改方案,并装车进行了验证,结果表明方案可靠可行.
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文献信息
篇名 HXN5B型内燃机车牵引电机轴承问题分析及处理
来源期刊 数字化用户 学科
关键词 牵引电机 轴承 温度超限 改进措施
年,卷(期) 2016,(44) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 11-12
页数 2页 分类号
字数 2523字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋一诚 中车戚墅堰机车有限公司产品设计部 3 0 0.0 0.0
2 高岩 中车戚墅堰机车有限公司产品设计部 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
牵引电机
轴承
温度超限
改进措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
数字化用户
周刊
1009-0843
51-1567/TN
16开
四川省成都市
1999
chi
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