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摘要:
考虑到目前单一路段行程时间预测方法性能不稳定的情况,提出卡尔曼滤波预测(Kalman)和时间序列分析(ARIMA)组合模型进行路段行程时间的预测.利用Kalman模型良好的实时性和ARIMA强大的线性拟合能力,以两种模型分别对同一路段行程时间进行独立的预测,再将这两子模型所得预测结果进行动态加权,以最优模式组合模型以达到最佳预测目的.研究表明,组合模型吸取了两模型的各自优点,其预测准确性高于各独立预测模型,是预测路段行程时间的有效方法.
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文献信息
篇名 基于Kalman和ARIMA组合模型的路段行程时间预测
来源期刊 信息技术 学科 交通运输
关键词 卡尔曼滤波 时间序列分析 组合模型 行程时间预测
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 148-150,155
页数 4页 分类号 TN713|U495
字数 2532字 语种 中文
DOI 10.13274/j.cnki.hdzj.2016.03.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王秀玲 内蒙古工业大学电子信息工程学院 29 69 5.0 7.0
2 吕芳 内蒙古工业大学电子信息工程学院 28 78 4.0 7.0
3 田甜 内蒙古工业大学电子信息工程学院 2 14 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
卡尔曼滤波
时间序列分析
组合模型
行程时间预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息技术
月刊
1009-2552
23-1557/TN
大16开
哈尔滨市南岗区黄河路122号
14-36
1977
chi
出版文献量(篇)
11355
总下载数(次)
31
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