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摘要:
针对现有电动悬浮模式的缺点,研究了一种由导体板和双边 Halbach永磁阵列构成的悬浮系统。相比单边电动悬浮,该系统电磁阻力更小,适用于城市轨道交通。分别采用解析法和有限元法对其产生的电磁力进行计算。首先,建立了空间矢量磁位方程,通过求解该方程可得导体板中涡流分布;其次,研究了空间磁场与涡流的相互作用,得到了电磁力的2D 解析表达式,建立了2D和3D有限元模型,计算了不同速度下的电磁力、磁场与涡流,并得出解析法与2D有限元法的平均相对误差为1.7%;最后,通过与单边电动悬浮对比,证明了该悬浮模式可有效提高浮阻比,减小阻力损耗。
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文献信息
篇名 板式双边永磁电动悬浮电磁力计算
来源期刊 电工技术学报 学科 工学
关键词 双边永磁电动悬浮 Halbach阵列 解析计算 有限元 电磁场
年,卷(期) 2016,(24) 所属期刊栏目 电工理论与新技术
研究方向 页码范围 150-156
页数 7页 分类号 TM154.1
字数 2183字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张昆仑 11 25 4.0 4.0
2 陈殷 3 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
双边永磁电动悬浮
Halbach阵列
解析计算
有限元
电磁场
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电工技术学报
半月刊
1000-6753
11-2188/TM
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天莲大厦10层
6-117
1986
chi
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38
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