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摘要:
随着全球范围内汽车保有量的增长,能源和环境所引发的社会问题日益突出,电动汽车技术被认为是交通领域的应对方案之一.电动汽车电机直驱车轮系统是一种先进的电动汽车驱动方式,将轮毂电机植入车轮当中,根据驾驶员指令,利用电控系统控制电机的旋转,从而驱动电动汽车的行驶.本文以Renault Twizy Z.E.电动汽车为样本从而展开逆向开发,针对微型电动汽车进行电机直驱车轮系统进行设计.完成了车轮类型的选取,轮毂电机的参数选定与结构设计,电机与车轮的整体布置设计以及电动轮的悬架设计等方面的内容,并利用Catia软件建立了相应的电机直驱车轮系统模型.
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标识符(ID)
电动汽车轮毂电机车轮动力系统的研究
轮毂电机
高转矩
高电压
阶梯电压
车轮动力系统
电动汽车电机系统三相主动短路分析及应用
电动汽车
永磁同步电机
主动短路
电机控制器
反电势
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 微型电动汽车电机直驱车轮系统设计
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 车轮 轮毂电机 整体布置 悬架
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 9-10
页数 2页 分类号
字数 1901字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
车轮
轮毂电机
整体布置
悬架
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
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64
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