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摘要:
汽车 OBD车联网的设计与实现,对人们的出行和道路交通安全都具有重要的意义。针对 OBD模式的车联网设计和实现形式进行研究,以OBD诊断端口提供的车体CAN总线信息为车联网的信息来源,主要着重于车与人之间的信息互联。从 OBD车联网硬件电路设计与实现和 OBD车联网软件设计与实现两个方面入手,将整个系统集成并进行系统功能测试。经过 OBD车联网离线测试和在线测试的实验结果表明,该系统具有精度高、性能稳定等特性,能快速高效的将当前车的信息通过 OBD诊断端口反馈给用户,实现人与车的信息互联。
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物联网
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于汽车OBD车联网的设计与实现
来源期刊 电子测量技术 学科 工学
关键词 OBD 车联网 CAN总线
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 【研究与设计】
研究方向 页码范围 32-36,47
页数 6页 分类号 TP368.1
字数 2585字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张凤登 上海理工大学光电信息与计算机工程学院 106 495 11.0 17.0
2 屠雨 上海理工大学光电信息与计算机工程学院 1 20 1.0 1.0
3 单冰华 上海理工大学光电信息与计算机工程学院 2 34 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
OBD
车联网
CAN总线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子测量技术
半月刊
1002-7300
11-2175/TN
大16开
北京市东城区北河沿大街79号
2-336
1977
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