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摘要:
为探究沥青混合料中盐化物的溶析特性及对集料剥落性能的影响机理,采用等体积置换法分别研究了AC-13和SMA-13沥青混合料掺入盐化物后路用性能.研究结果表明:盐化物的掺入会造成原有沥青混合料中自由沥青增多,导致混合料空隙率下降、马歇尔稳定度减小、流值增大及抗车辙能力变弱等;在等容积的盐化物掺量条件下,盐化物改变了混合料的沥青膜抗剥落能力;AFAC的盐分析出不光与混合料的空隙率有关,还受空隙率内部结构影响.相同沥青混合料级配类型条件下,空隙率越大,盐分析出能力越强.内部空隙连通的沥青混合料盐分析出能力优于内部封闭的混合料.
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文献信息
篇名 融雪抑冰沥青混合料路用性能及盐分溶析特性
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 公路工程 融雪抑冰沥青混合料 汉堡车辙 盐分溶析特性
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 公路养护与环境保护
研究方向 页码范围 199-204
页数 6页 分类号 U416.217
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘状壮 18 88 5.0 9.0
2 高杰 11 33 3.0 5.0
3 张正伟 4 20 3.0 4.0
4 韩振强 4 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路工程
融雪抑冰沥青混合料
汉堡车辙
盐分溶析特性
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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