北京地下直径线橡胶浮置板道床动力仿真计算及适应性分析

• 作者: 艾山丁
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 浮置板道床 橡胶隔振垫 动力仿真 传递特性 动力响应 适应性
• 年，卷（期）: 2016,（11）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 33-36,52
• 页数: 5页
• 分类号: U239.9|U213.2+4
• 字数: 3873字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2016.11.009

摘要

针对北京地下直径线两处小半径大坡道地段环境振动敏感点,进行铺设橡胶浮置板道床的适应性分析,为国内干线铁路环境敏感点减振轨道选型及振动控制提供理论基础。利用有限元软件,建立列车-橡胶浮置板轨道-隧道基础三维动力分析模型,对其传递特性进行分析,对最不利工况进行动力计算及适应性分析。研究结论：(1)得出橡胶浮置板道床固有频率为16.75 Hz,并在27.3 Hz之后能明显起到隔振作用；(2)通过对动车组和SS9型机车通过直线段和曲线段的全过程进行动力仿真计算,橡胶浮置板道床的行车舒适性、安全性都满足规范要求。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	艾山丁		2	5	1.0	2.0