基于模拟实验研究不均匀沉降对加宽路面结构的影响

• 作者: 曹银涛
• 来源期刊: 工程建设与设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 拓宽路基 不均匀沉降 光纤光栅应变传感器 模型实验
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 基础工程设计
• 页码范围: 49-51,56
• 页数: 4页
• 分类号: U416.2
• 字数: 2224字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13616/j.cnki.gcjsysj.2016.03.010

摘要

试验采用大型地面沉降模拟器及光栅传感器系统,目的是分析新旧路基路面结构在不同荷载下的沉降情况.结果显示,不同的沉降量能够引起道路的拉伸应变.尤其在重复荷载作用下,道路端部结构层受到交替作用的拉、压力,最终导致路面的疲劳失效.由于新的路基很容易受到路面结构动载荷的影响,而旧路基有相对高的刚度,因而能够很好地传递静、动荷载.目前,土工格栅之间的拼接会在一定范围内降低道路的不均匀沉降.实验表明,土工格栅能够有效地阻止或延缓路面结构的失效.土工格栅不但可使路基的回弹模量增加,同时还可以减少路基的不均匀变形.因此,在长期荷载作用下,应力或应变分布趋于均衡.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹银涛		4	6	1.0	2.0