作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
鉴于微机控制系统直接影响内燃车的性能和使用寿命,而传统的控制系统实时性差,处理能力有限,很难精确控制。基于技术和成本考虑提出了适用于 GCY520型地铁内燃车的微机控制系统方案。整个系统方案分为硬件设计和软件设计两大部分。硬件设计采用贝加莱公司的 PLC 模块搭建硬件平台,由 CPU 模块、通信模块、输入输出模块、温度测量模块、计数模块以及两个显示屏组成。软件设计以贝加莱公司开发的 Automation Studio V3.0.90.28为基础,采用C语言和梯形图实现整个系统的逻辑控制。最后装入 GCY520型地铁内燃车对硬件电路中的信号和系统功能进行验证,结果表明信号的完整性良好,能实现对内燃车的柴油机和传动箱等设备的控制,经济实用且可靠性高,是一种具有良好应用前景的控制系统。
推荐文章
GCY450B型内燃调车机车设计
内燃调车机
结构
部件
技术参数
轨道交通
基于车-车通信的车辆车速动态控制系统设计
追尾碰撞
车联网
超声波测距
车速控制
车载APP
车-车通信
GCY450B型内燃调车机车制动距离计算与分析
内燃调车机
制动系统
制动计算
车轮抱死
内燃机车无级调速控制系统的设计
可编程计算机控制器
无级调速
控制系统
步进电机
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于GCY520型地铁内燃车的控制系统设计
来源期刊 电子测量技术 学科 交通运输
关键词 内燃车 可编程控制器 控制系统
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 【研究与设计】
研究方向 页码范围 22-26
页数 5页 分类号 U262|TP273
字数 2229字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱榆涵 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (19)
共引文献  (37)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2006(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
2007(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
内燃车
可编程控制器
控制系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子测量技术
半月刊
1002-7300
11-2175/TN
大16开
北京市东城区北河沿大街79号
2-336
1977
chi
出版文献量(篇)
9342
总下载数(次)
50
总被引数(次)
46785
论文1v1指导