扬州市路面径流污染特性分析与排放规律研究

• 作者: 娄可可 寇长江 康爱红 肖鹏
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路面径流 污染特性 排污规律 EMC 冲刷模型
• 年，卷（期）: 2016,（8）
• 所属期刊栏目: 公路养护与环境保护
• 页码范围: 212-216
• 页数: 5页
• 分类号: U416.14
• 语种: 中文

摘要

作为典型的面源污染,路面径流污染具有成分复杂、时空变异性大等特点,其污染特性与排放规律的准确描述是道路生态建设的前提与基础.分析扬州市不同道路6场降雨径流污染特性,结果表明:路面径流污染浓度大,生化需氧量低,可生化性差,TP固相比重最高,COD、Pb、Zn次之,TN最低,各污染物固相比重影响其与SS的线性关系;通过不同场次径流水质对比与同一场次径流前期与后期水质对比,分析了路面径流污染物排放特性,结果表明:不同场次降雨污染物浓度变化规律差异大,同一场次降雨污染物浓度遵循初期高于后期的一般规律;借助分析软件MATLAB,分析了6场降雨排污过程对Metcalf和Eddy冲刷模型的适用性,结果表明:此模型对城市路面径流排污特性拟合效果变异性大,对降雨强度较为均匀且即时输入较弱的降雨较为适用,反之适用性较差.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖鹏		125	907	16.0	25.0
2	康爱红		65	427	12.0	19.0
3	娄可可		10	44	4.0	6.0
4	寇长江		12	48	4.0	6.0