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摘要:
泥石流是成昆线冕宁至德昌段沿线较为严重的不良地质现象之一, 本文针对泥石流等不良地质的问题选线, 研究主要绕避旺盛区泥石流位置, 尽量在其势能减弱的通过区以桥梁通过; 在洪积扇处以小填方通过, 尽量做到浅填不挖. 研究的目的是提供山区铁路泥石流段选线研究对策.
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文献信息
篇名 改建铁路成昆线峨眉至米易段泥石流选线对策研究
来源期刊 四川建材 学科 交通运输
关键词 山区 铁路 泥石流 选线
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 路桥·场道·航运
研究方向 页码范围 166-167,169
页数 3页 分类号 U212.32
字数 2990字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4011.2016.01.079
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭蕾 3 22 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
山区
铁路
泥石流
选线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建材
月刊
1672-4011
51-1175/TU
大16开
四川省成都市
1975
chi
出版文献量(篇)
15725
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34
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