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改建铁路成昆线峨眉至米易段泥石流选线对策研究
改建铁路成昆线峨眉至米易段泥石流选线对策研究
作者:
郭蕾
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
山区
铁路
泥石流
选线
摘要:
泥石流是成昆线冕宁至德昌段沿线较为严重的不良地质现象之一, 本文针对泥石流等不良地质的问题选线, 研究主要绕避旺盛区泥石流位置, 尽量在其势能减弱的通过区以桥梁通过; 在洪积扇处以小填方通过, 尽量做到浅填不挖. 研究的目的是提供山区铁路泥石流段选线研究对策.
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量化分析
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泥石流
叠置分析
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内容分析
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引文网络
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
改建铁路成昆线峨眉至米易段泥石流选线对策研究
来源期刊
四川建材
学科
交通运输
关键词
山区
铁路
泥石流
选线
年,卷(期)
2016,(1)
所属期刊栏目
路桥·场道·航运
研究方向
页码范围
166-167,169
页数
3页
分类号
U212.32
字数
2990字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-4011.2016.01.079
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
郭蕾
3
22
2.0
3.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
山区
铁路
泥石流
选线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建材
主办单位:
四川省建材工业科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-4011
CN:
51-1175/TU
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市
邮发代号:
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
15725
总下载数(次)
34
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