大修工程不同车道沥青路面结构搭接受力分析

• 作者: 蔡叶澜
• 来源期刊: 福建建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大修工程 搭接宽度 拉应力 剪应力
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 所属期刊栏目: 公路桥隧
• 页码范围: 78-81,91
• 页数: 5页
• 分类号: U41
• 语种: 中文

摘要

不同车道沥青路面搭接是旧沥青路面大修工程中需要面临的问题,其搭接方式对新建路面结构整体稳定性有较大影响,直接影响着路面的使用寿命.文章依托实体工程,通过建立ABAQUS二维有限元模型,分析不同搭接宽度下,沥青加铺面层的拉应力与剪应力的变化规律.分析表明:沥青加铺面层最大拉应力随着搭接宽度的增大呈先增后减,最后趋于稳定,而最大剪应力随着搭接宽度的增加呈幂函数式递减.最后提出大修工程中不同车道路面搭接的技术建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡叶澜		8	33	2.0	5.0