面向高并发复杂民航业务的服务器架构设计

• 作者: 倪兆阳 李永进 田丰
• 来源期刊: 计算机应用与软件
• 学科: 工学
• 关键词: SEDA 服务器架构 中间件 民航旅客服务信息系统 异步调用
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 软件技术与研究
• 页码范围: 4-7,39
• 页数: 5页
• 分类号: TP319
• 字数: 5358字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-386x.2016.05.002

摘要

针对民航业务实时并发请求多、业务功能复杂多变、数据量大、可靠性要求高等业务特点，分析当前流行的服务器架构的优缺点，将服务划分阶段，在民航旅客服务信息系统中引入分阶段的事件驱动架构 SEDA（Staged Event-Driven Architecture），并进行实验对比验证。实验结果表明，基于 SEDA 的服务器软件架构比基于线程池模型的服务器软件架构拥有更好的处理高并发请求的能力，能够使大规模民航旅客服务信息系统有效应对高并发高负载环境。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田丰	中国民航信息网络股份有限公司研发中心	7	24	4.0	4.0
2	李永进	中国民航信息网络股份有限公司研发中心	2	5	1.0	2.0
3	倪兆阳	中国民航大学计算机科学与技术学院	3	13	3.0	3.0