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摘要:
通过对不同形式的方钢管-钢骨高强混凝土组合柱的轴压力学性能进行有限元分析.研究了混凝士强度、钢管强度、钢骨强度、含骨率、宽厚比等因素对方钢管-钢骨高强混凝土组合柱受力性能的影响.有限元分析结果表明,方钢管、混凝土和钢骨之间良好的共同工作性能使方钢管-钢骨高强混凝土组合柱具有较高的承载力.提高混凝土的强度可以有效地提高方钢管-钢骨高强混凝土组合柱的承载力,但会使其延性下降.其中方钢管的强度和含骨率是影响方钢管-钢骨高强混凝土组合柱承载力的主要因素,同时宽厚比对方钢管-钢骨高强混凝土组合柱的延性有较大的影响.
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文献信息
篇名 轴心受压方钢管-钢骨高强混凝土组合柱力学性能研究
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 方钢管-钢骨高强混凝土组合柱 有限元分析 含骨率 宽厚比
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 4-8
页数 5页 分类号 U441
字数 2889字 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2016.11.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋福春 沈阳建筑大学交通工程学院 35 156 7.0 12.0
2 赵洁 沈阳建筑大学交通工程学院 3 25 1.0 3.0
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
方钢管-钢骨高强混凝土组合柱
有限元分析
含骨率
宽厚比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
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