离合器分离轴承结构对密封圈压入力影响研究

• 作者: 侯秋丰 刘雪莱 史浩峰 吕强
• 来源期刊: 新技术新工艺
• 学科: 交通运输
• 关键词: 液压分离轴承 密封圈 压入力 有限元分析
• 年，卷（期）: 2016,（7）
• 页码范围: 65-68
• 页数: 4页
• 分类号: U463|TH137
• 字数: 2684字
• 语种: 中文

摘要

为了研究离合器液压分离轴承缸体结构对密封圈压入力的影响,建立了液压分离轴承有限元模型,对液压分离轴承密封圈压入过程进行了分析,得到了密封圈压入力随位移变化的关系曲线,并与相关试验结果进行对比分析,验证了有限元模型的正确性.利用建立的模型,分析了轴承缸体结构参数以及与密封圈摩擦因数对压入力的影响.结果表明,在刚被压入时,密封圈受到的压入力波动较大,随后逐渐减小并趋于稳定.降低摩擦因数,增大缸体的内径和降低缸体外径可以有效地降低密封圈受到的压入力.该建模方法和结论对液压分离轴承的设计和结构优化具有一定的指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	侯秋丰		9	35	3.0	5.0
2	刘雪莱	华南理工大学机械与汽车工程学院	7	23	3.0	4.0
3	吕强	华南理工大学机械与汽车工程学院	1	0	0.0	0.0
4	史浩峰		1	0	0.0	0.0