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摘要:
建立了水平荷载作用下单排超长桩与土相互作用的三维有限元数值模型,对所形成的土拱效应进行数值模拟,研究了水平土拱和水平向摩阻力沿桩长方向的变化规律,以及桩间距对于土拱效应的影响,并进行了参数敏感性分析.结果表明:土拱效应在桩的上部作用较为明显;水平向摩阻力与土拱沿桩长方向的变化规律一致,土拱对于水平承载力具有增强作用;随着桩间距的增大,桩间应力拱逐渐消失,6倍桩径为应力拱产生的极限桩距;土体内摩擦角、黏聚力对土拱效应的影响呈正比关系,而桩土刚度比对土拱效应的影响呈反比关系,桩的长径比对土拱效应的影响是先增加后消失,影响最大的长径比为50.
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文献信息
篇名 水平荷载作用下超长桩土拱效应数值模拟
来源期刊 市政技术 学科 工学
关键词 超长桩 水平荷载 土拱效应 水平向摩阻力
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 基础与结构工程
研究方向 页码范围 164-170
页数 7页 分类号 TU473.11
字数 3996字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚文娟 上海大学土木工程系 97 655 16.0 21.0
2 王璇 上海大学土木工程系 1 1 1.0 1.0
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超长桩
水平荷载
土拱效应
水平向摩阻力
研究起点
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研究去脉
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期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
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