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摘要:
以聚醚多元醇PPO330和甲苯二异氰酸酯为原料,采用一步法发泡工艺,制备了两种催化剂用量不同的聚氨酯软质泡沫(PUF),研究了它们的孔结构和排油性能。结果表明,PUF的泡孔结构较为规整且泡壁表面光滑均匀。其中PUF–1的孔径较大且开孔率较高,两种PUF的孔隙率都在97%以上;PUF–1,PUF–2对喷气燃料和军用柴油的吸油倍率均随着时间的增大而增大,最后达到最大吸油倍率(Qmax);对喷气燃料的Qmax分别为29.48 g/g和23.76 g/g,对军用柴油的Qmax分别为32.62 g/g和25.24 g/g;PUF对军用柴油的离心排油率均达到25%左右,但PUF–2对喷气燃料的离心排油率达35.39%以上;PUF对喷气燃料和军用柴油的排油速率均随压强增大逐渐增大,油残存率则逐渐降低。当压强增大到6.23 kPa时,PUF对两种油品的排油速率达到最大,油残存率均保持在40%以下。
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文献信息
篇名 聚氨酯软质泡沫的制备、孔结构和排油性能
来源期刊 工程塑料应用 学科 工学
关键词 聚氨酯软质泡沫 孔径 最大吸油倍率 离心排油率 排油速率 油残存率
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 材料与应用
研究方向 页码范围 22-26,56
页数 6页 分类号 TQ323.8
字数 4345字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3539.2016.10.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王源升 海军工程大学理学院 157 1347 18.0 27.0
5 魏徵 海军工程大学理学院 40 337 10.0 17.0
9 杨孟春 海军工程大学理学院 1 0 0.0 0.0
10 王方超 海军工程大学理学院 8 35 4.0 5.0
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聚氨酯软质泡沫
孔径
最大吸油倍率
离心排油率
排油速率
油残存率
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
工程塑料应用
月刊
1001-3539
37-1111/TQ
大16开
济南市天桥区田庄东路3号
24-42
1973
chi
出版文献量(篇)
9180
总下载数(次)
10
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