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摘要:
本文以大型重载散货船靠泊厦门港海沧港区7#泊位为例,结合引航实践经验,阐述了如何通过拖轮、车、舵之间的相互配合更好地发挥船舶的操纵性能,并提供一种更加合理有效的靠泊操纵方法。
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文献信息
篇名 大型重载散货船靠泊厦门港海沧港区7#泊位的操纵方法
来源期刊 港口经济 学科 经济
关键词 大型重载散货船 厦门港 制速拖轮 操纵方法
年,卷(期) gkjjb_2016,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 56-58
页数 3页 分类号 F552.757
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1 李明 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
大型重载散货船
厦门港
制速拖轮
操纵方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港口经济
月刊
1009-7899
12-1321/F
大16开
天津市和平区电台道香榭里2-1-101
2000
chi
出版文献量(篇)
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