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摘要:
建立柱面气膜密封的参数化模型,研究柱面结构对密封性能的影响。结果表明,随着偏心率的增大,柱面气膜密封的气膜浮升力、最大压力均增大,当偏心率为0觋.7时柱面气膜密封具有最佳的流体动压效应。研究偏心率为0.7时转速对柱面气膜密封性能的影响。结果表明,低速运行时,柱面气膜密封有微小的流体动压效应;当转速升高时,流体动压效应增强;当转速达到一定值时,流体动压效应趋于稳定。
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文献信息
篇名 柱面气膜密封性能的CFD数值分析
来源期刊 润滑与密封 学科 航空航天
关键词 柱面气膜 偏心率 动压效应 密封性能
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 实验研究
研究方向 页码范围 49-53
页数 5页 分类号 V233.42
字数 2269字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2016.09.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘美红 昆明理工大学机电工程学院 92 411 10.0 16.0
2 苏泽辉 昆明理工大学机电工程学院 4 15 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
柱面气膜
偏心率
动压效应
密封性能
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
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