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摘要:
城市道路下挖路段路基降水是城市道路工程设计中的一个重要问题.文章结合江苏省内范公路快速路下挖路段路基降水设计,提出一种“降排结合、统筹考虑”的设计思路,在保证路基强度与稳定性的同时,通过设置纵、横向渗水盲沟以降低地下水位高度,并通过水力学计算模型验证了降水效果,为今后类似工程的设计与优化提供了新的思路.
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文献信息
篇名 城市道路下挖段路基降水设计
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 城市道路 下挖路段 降水设计
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 11-13,65
页数 4页 分类号 U416.1
字数 1884字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2016.12.003
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作者信息
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1 李忠林 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市道路
下挖路段
降水设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
6186
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16
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