原文服务方: 机械研究与应用       
摘要:
随着电动汽车产业的发展,电动汽车保有量迅速增加,电动汽车的行驶安全变得越来越重要.以电动汽车制动系统为研究对象,分析了传统制动系统和装有防抱死制动系统(ABS)车辆制动时参数的变化规律,建立了制动系统的数学模型,利用Simulink对传统制动系统进行了仿真,同时对釆用PID控制策略的防抱死制动系统进行了仿真分析.通过仿真得到了制动时车速、轮速、滑移率、制动距离随时间的变化曲线,通过对比发现装有ABS的制动系统在紧急制动时可以有效縮短制动距离,提高汽车制动过程中的操纵稳定性.
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文献信息
篇名 基于Matlab的电动汽车ABS仿真分析
来源期刊 机械研究与应用 学科
关键词 防抱制动系统 仿真 Matlab
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 研究与分析
研究方向 页码范围 31-33
页数 3页 分类号 U463
字数 语种 中文
DOI 10.16576/j.cnki.1007-4414.2016.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王志勇 滨州学院机电工程系 8 22 3.0 4.0
2 高志朋 滨州学院机电工程系 1 2 1.0 1.0
3 马鹏鹏 重庆理工大学机械工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
防抱制动系统
仿真
Matlab
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市城关区金昌北路208号
1988-01-01
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
0
总被引数(次)
22351
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