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摘要:
为了解决传统联合收割机田间转向时对地表的破坏、减少田间频繁转向时对摩擦片的损耗及缩短田头转向时间,设计了一种通过制动差速器齿轮从而使得动力反转的原地转向机构。分析了系统的工作原理,计算校核了核心部件的强度,针对相关转向性能进行了干沙路面动力学仿真。仿真结果显示该机构可实现3种转向模式:在输出动力侧加载线速度相同时,原地转向模式转过90°用时最短、功耗最高、转矩最大;自由转向模式中进行转向微调时无需使用摩擦片;单边制动转向模式能够进行急转向。所建立的路面模型可以为下一步的田间作业模拟奠定基础。
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文献信息
篇名 联合收割机差速器式原地转向机构设计
来源期刊 农机化研究 学科 农学
关键词 联合收割机 原地转向机构 差速器 动力学仿真
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 设计制造
研究方向 页码范围 107-112
页数 6页 分类号 S225.3
字数 5846字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李耀明 江苏大学现代农业装备与技术教育部重点实验室 198 4207 36.0 52.0
2 姜晓春 江苏大学现代农业装备与技术教育部重点实验室 2 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
联合收割机
原地转向机构
差速器
动力学仿真
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农机化研究
月刊
1003-188X
23-1233/S
大16开
黑龙江哈尔滨市哈平路156号
14-324
1979
chi
出版文献量(篇)
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39
总被引数(次)
94283
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