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基坑施工对高铁高架桥墩影响数值模拟分析
基坑施工对高铁高架桥墩影响数值模拟分析
作者:
封喜波
张凯
殷明伦
霍雷声
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
基坑
开挖顺序
围护结构
数值模拟
位移控制
对比分析
摘要:
基坑邻近建筑物位移控制是基坑工程中的重点和难点[1].以密涿高速现浇框架地道桥下穿京沪高铁高架桥工程为背景,通过ABAQUS数值模拟软件对地道桥基坑开挖过程进行模拟,模拟施工过程中预采用的基坑围护及支护形式、基坑开挖顺序等对桥墩的影响,为施工方案的选择提供一定依据.通过对桥墩上测点监测数据与数值模拟数据的对比分析,证明了数值模拟方法的合理性以及合理的基坑围护及支护形式、基坑开挖顺序等对位移控制的有效性.该工程可为以后类似工程提供一定的工程经验.
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文献信息
篇名
基坑施工对高铁高架桥墩影响数值模拟分析
来源期刊
市政技术
学科
工学
关键词
基坑
开挖顺序
围护结构
数值模拟
位移控制
对比分析
年,卷(期)
2016,(6)
所属期刊栏目
基础与结构工程
研究方向
页码范围
141-145
页数
5页
分类号
TU941
字数
4344字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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封喜波
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基坑
开挖顺序
围护结构
数值模拟
位移控制
对比分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
市政技术
主办单位:
中国市政工程协会
北京市政路桥股份有限公司
北京市政建设集团有限责任公司
北京市市政工程研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-7767
CN:
11-4527/TU
开本:
大16开
出版地:
北京市复兴门外南礼士路17号
邮发代号:
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
13700
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