作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
汽车的能量源是发动机,而发动机也可以作为汽车制动时的阻力源。发动机排气制动已用于重型载货汽车并发挥了很大的作用,但并不能在制动过程中回收能量。汽车排气能量转化制动器(下称转化器),能将发动机排出的高压气体的压力能转化为机械能,在一定程度上回收汽车制动动能。
推荐文章
汽车制动器专利分析
制动器
专利分析
汽车
制动系统
电动汽车磁流变液制动器优化及制动特性研究
电动汽车
磁流变液制动器
优化
制动特性
新型重载汽车轮式制动器仿真分析
轮式制动器
虚拟样机技术
ADAMS
ANSYS
汽车鼓式制动器制动鼓的模态分析
制动鼓
有限元
噪声振动
模态分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汽车排气能量转化制动器
来源期刊 技术与市场 学科
关键词 排气制动 能量转化 储存利用
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 技术研发
研究方向 页码范围 218-218
页数 1页 分类号
字数 1087字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8554.2016.07.138
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 武迎双 长安大学工程机械学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (2)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
排气制动
能量转化
储存利用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
技术与市场
月刊
1006-8554
51-1450/T
大16开
四川省成都市
62-125
1980
chi
出版文献量(篇)
29073
总下载数(次)
69
论文1v1指导