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摘要:
隧道穿越上软下硬地层是工程建设的难题,依据新奥法原理改进施工方案,采用先拱部开挖支护预留核心土再进行侧壁导坑开挖,成功地完成隧道洞口段的施工,同时避免了边仰坡失稳、坍塌等问题,且对原有地形地貌改变较小,该施工技术对类似隧道的建设具有一定的借鉴意义.
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小净距
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 大跨度浅埋偏压隧道穿越上软下硬地层开挖施工技术
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 大跨度 隧道工程 上软下硬地层 施工技术
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 隧道· 地铁
研究方向 页码范围 141-144
页数 4页 分类号 U455
字数 2169字 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2016.07.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张俊华 1 4 1.0 1.0
2 梁燕 4 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
大跨度
隧道工程
上软下硬地层
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
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13
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