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摘要:
新月型拱-悬臂梁组合体系桥作为近年来新出现的一种桥梁形式,相关的力学特性研究较少.以石棉大渡河大桥为工程背景,采用空间有限元软件对该类桥梁的第一类稳定问题以及受力性能进行研究,分析主副拱肋夹角、拱肋刚度、主梁刚度以及横向联系形式对新月型拱桥稳定系数以及结构内力和挠度的影响.研究结果表明:横向联系和主拱肋刚度是结构稳定性的控制因素,设计中可不考虑主副拱肋夹角对稳定性的影响;拱肋刚度是影响结构内力分配的重要因素.
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文献信息
篇名 新月型拱-悬臂梁组合体系桥力学性能研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 新月型拱桥 结构稳定 拱肋夹角 受力性能 参数分析
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 1075-1082
页数 8页 分类号 U448.22
字数 5115字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱永久 西南交通大学土木工程学院 149 1216 18.0 28.0
2 徐佰顺 西南交通大学土木工程学院 9 33 4.0 5.0
3 马明 西南交通大学土木工程学院 10 39 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
新月型拱桥
结构稳定
拱肋夹角
受力性能
参数分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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