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摘要:
电力推进的船舶在恶劣海况下航行时存在较大扰动,螺旋桨不断进出水面,使船舶推进电机的转速和转矩过大从而造成机械损耗。为此,本文提出一种针对恶劣海况的船舶电力推进系统抗过旋控制策略,不同于平静海况的转速控制策略,考虑船桨通风状态以及损失的估算,对损失因子和估算转矩进行分析,验证抗过旋控制的可靠性。
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文献信息
篇名 恶劣海况下船舶电力推进系统抗过旋控制研究
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 船舶电力推进 恶劣海况 抗过旋控制 损失计算
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 装备技术
研究方向 页码范围 78-82
页数 5页 分类号 U661.4
字数 3165字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7619.2016.09.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任倩 哈尔滨工业大学威海信息与电气工程学院 5 69 4.0 5.0
2 曲延滨 哈尔滨工业大学威海信息与电气工程学院 36 390 9.0 18.0
3 梁景凯 哈尔滨工业大学威海信息与电气工程学院 2 5 2.0 2.0
4 汪桐萱 哈尔滨工业大学威海信息与电气工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶电力推进
恶劣海况
抗过旋控制
损失计算
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
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