临江下立交匝道偏压基坑开挖方案优化

• 作者: 余小强 方焘 曹煌煌 王海龙 郭俊
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 立交匝道 偏压基坑 数值分析 现场监测
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 轨道与基础
• 页码范围: 1061-1067
• 页数: 7页
• 分类号: TU745.3
• 字数: 3400字
• 语种: 中文

摘要

南昌红谷隧道东岸匝道采用明挖法施工,其中C和S匝道空间立交,岸上下高差显著,基坑围护结构局部处于悬臂偏压状,开挖风险大.针对此问题,利用大型有限元软件ABAQUS建立全仿真模型,对不同开挖方案进行对比研究.结果表明:先开挖岸上C和S匝道至与岸下齐平,再同时开挖岸上和岸下基坑,围护结构变形最小,基坑安全度最大.现场监测表明,围护结构变形和受力已趋于稳定且均在可控范围.优化方案保证了基坑开挖安全,可供类似工程借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方焘	华东交通大学土木与建筑学院	39	247	9.0	13.0
2	余小强	华东交通大学土木与建筑学院	1	6	1.0	1.0
3	曹煌煌	华东交通大学土木与建筑学院	2	8	2.0	2.0