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摘要:
选取广东省西部地区云罗高速沿线的高液限土为试验材料。通过室内试验研究,分析含水率、压实度对掺砂高液限土黏聚力和摩擦力的影响,并从土体结构和土中水的类型2个方面分析作用机理,得出有益的结论:掺砂改良后高液限土的各项力学指标得到明显改善。土体的黏聚力与含水率、压实度等因素相关,但并不是简单的线性关系,并存在一个特征含水率,且特征含水率并不等于最优含水率,随着压实度的增加而逐渐减小。含水率越小,压实度对土体的黏聚力及摩擦角的影响越敏感。压实度越大,土体的黏聚力及摩擦角越大。
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文献信息
篇名 掺砂高液限土抗剪强度影响因素分析?
来源期刊 施工技术 学科 工学
关键词 公路工程 高液限土 抗剪强度 影响因素 试验
年,卷(期) 2016,(15) 所属期刊栏目 道路与桥梁
研究方向 页码范围 132-135
页数 4页 分类号 TU431
字数 4112字 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2016150132
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研究主题发展历程
节点文献
公路工程
高液限土
抗剪强度
影响因素
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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