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摘要:
天蒙人行悬索桥主跨420m,跨越山谷连接两个观景山峰.为了研究天蒙人行悬索桥的抗风性能,通过节段模型风洞试验测定了主梁的静气动力系数、涡振响应和颤振稳定性.分析研究表明:纵横型钢组合的格构式主梁截面不易激发涡激振动;封闭栏杆防护网底部能够提高主梁的颤振稳定性;封闭后的改进断面会显著影响升力系数和升力矩系数,封闭面积不大时对阻力系数影响不大.研究结论可为类似大跨人行悬索桥提供设计参考.
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文献信息
篇名 天蒙人行悬索桥抗风性能风洞试验研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 人行悬索桥桥 气动力稳定性 颤振 气动措施
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 173-176
页数 4页 分类号 U441.3
字数 语种 中文
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人行悬索桥桥
气动力稳定性
颤振
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