基于控规的城市新中心组团道路网规划-以福建省泉州市东海组团为例

• 作者: 叶茂 窦雪萍 过秀成
• 来源期刊: 规划师
• 学科: 工学
• 关键词: 道路网规划 控规 机动性 可达性
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 规划设计
• 页码范围: 73-77
• 页数: 5页
• 分类号: TU984
• 字数: 5283字
• 语种: 中文

摘要

基于控规的道路网规划不仅需要落实城市总体规划、城市分区规划和城市综合交通规划等上位规划的要求，更需要响应控规的成果与要求，因此规划方法与流程有别于一般道路网规划。泉州市东海组团道路网规划在继承既有控规道路网格局的基础上，通过进行道路网容量与用地开发强度的适应性评估，将组团道路网纳入全市道路网范畴进行系统的规划与调整，兼顾全市道路网系统与新中心骨架道路网的构建，辅以内部次干路、支路网的整合优化，形成功能清晰、结构合理的道路网，以满足组团对交通机动性与可达性的双重需求。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	过秀成	东南大学交通学院	227	3521	31.0	49.0
2	叶茂	南京理工大学自动化学院	15	93	6.0	9.0
3	窦雪萍	东南大学交通学院	8	97	5.0	8.0