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摘要:
针对黄河路站—紫荆山站区间左线盾构到达端头埋深大、水位高、地质全断面粉砂及场地狭小等特点,需采取盾构接收辅助措施,方可保证工程施工安全。从方案的适用性、安全性、施工难度、工期及经济性等方面,对盾构常规接收方案、盾构土中接收方案、钢套筒接收方案进行了比选,最终选用钢套筒接收方案。从筒体、反力架、洞门连接等方面对钢套筒进行了设计研究,同时对盾构法施工钢套筒接收关键技术进行了详尽论述,主要包括确定合理的端头加固方法及范围、洞门凿除工序设计、钢套筒各部件安装技术分析、盾构进洞段的分阶段掘进等。
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重庆市轨道交通六号线红旗河沟车站施工技术
轨道交通
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施工技术
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 郑州轨道交通2号线盾构法施工钢套筒接收技术?
来源期刊 施工技术 学科 交通运输
关键词 地铁 隧道工程 盾构 钢套筒接收 施工技术
年,卷(期) 2016,(15) 所属期刊栏目 隧道工程
研究方向 页码范围 122-127,140
页数 7页 分类号 U455.3
字数 6979字 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2016150122
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯欢欢 37 175 7.0 12.0
5 祝和意 37 147 8.0 10.0
6 贾良 22 81 6.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
隧道工程
盾构
钢套筒接收
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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14866
总下载数(次)
58
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